Menu

Casa

Quanta Compressione Deve Avere Un Echo 341?

Una motosega taglia, sputa o non si avvia quando la compressione non è ideale. Quasi tutti gli utensili da giardino alimentati da una miscela di benzina utilizzano lo stesso tipo di motore a due tempi. La pressione del vuoto creata all'interno del motore attira la miscela di benzina e favorisce la combustione, il processo che crea l'energia...

Quanta Compressione Deve Avere Un Echo 341?


In Questo Articolo:

La pressione è misurata con un semplice indicatore.

La pressione è misurata con un semplice indicatore.

Una motosega taglia, sputa o non si avvia quando la compressione non è ideale. Quasi tutti gli utensili da giardino alimentati da una miscela di benzina utilizzano lo stesso tipo di motore a due tempi. La pressione del vuoto creata all'interno del motore attira la miscela di benzina e favorisce la combustione, il processo che crea l'energia necessaria per far funzionare una motosega.

Pressione perfetta

Secondo il servizio clienti di Echo USA, la compressione su Echo 341 dovrebbe scendere non essere inferiore a 100 libbre per pollice quadrato e non essere superiore a 130. Un motore freddo produrr√† letture pi√Ļ basse, mentre un motore caldo sar√† in alto fine.

Tempo di prova

Testare la compressione di Echo 341 è molto simile a testare la pressione dei pneumatici di una vettura con un indicatore di pneumatici. Rimuovere la candela dalla motosega usando il cricchetto di dimensioni appropriate. Inserire il tester di compressione al suo posto, creando una tenuta stretta tra il tester e la motosega. A seconda dell'esatto tester che si acquista, potrebbe essere necessario un raccordo per far funzionare la connessione. Tirare la fune di avviamento alcune volte finché l'ago del tester smette di muoversi. La lettura su cui si basa è la compressione del motore della motosega.

Perché la compressione è importante

La compressione √® necessaria per un corretto funzionamento del motore. Un motore a due tempi ha un solo pistone, con due colpi per esplosione. Il pistone si muove su e gi√Ļ con il primo colpo, tirando il carburante da un lato e comprimendo l'aria dall'altro. Il secondo colpo accende il carburante e spinge fuori lo scarico. √ą necessaria la depressione per aspirare l'aria e il carburante all'interno.

Quando i problemi accadono

Un'alta compressione pu√≤ rendere un'aspirazione cos√¨ forte da non poter tirare il cavo per far partire la motosega. La bassa compressione, particolarmente inferiore a 70 libbre per pollice quadrato, √® indicativa di una perdita importante. Potrebbe essere una soluzione economica, come un anello del pistone rotto, ma √® pi√Ļ probabile che sia una riparazione importante. Le perdite possono verificarsi lungo qualsiasi parte del motore e possono diffondersi sotto pressione e calore. Molto spesso, le letture a partire da 70 libbre per pollice quadrato significano un costo maggiore in termini di tempo e denaro per la riparazione rispetto all'acquisto di una nuova motosega.


Guida Video: .

L'Articolo √ą Stato Utile? D√¨ Ai Tuoi Amici!

Per Saperne Di Pi√Ļ:

Aggiungi Un Commento