Menu

Casa

Come Risolvere Una Perdita In Un Raccordo Svasato

I raccordi svasati vengono generalmente utilizzati in situazioni di alta pressione per unire insieme due pezzi di tubo. Un buon esempio di questo è rappresentato dalle linee dei freni automobilistiche ad alta pressione. La parte svasata del tubo è chiamata "femmina" che contiene anche un dado a manicotto filettato. La fine "maschile" avrà il...

Come Risolvere Una Perdita In Un Raccordo Svasato


In Questo Articolo:

I raccordi svasati vengono generalmente utilizzati in situazioni di alta pressione per unire insieme due pezzi di tubo. Un buon esempio di questo è rappresentato dalle linee dei freni automobilistiche ad alta pressione. La parte svasata del tubo è chiamata "femmina" che contiene anche un dado a manicotto filettato. L'estremità "maschio" avrà i fili di collegamento che si adattano al dado e una piccola forma conica all'estremità che si inserirà all'interno del flare. Una perdita si verifica nella giuntura in cui il cono si trova all'interno del flare dopo che il dado è stato stretto.

1

Allineare le articolazioni maschili e femminili insieme. Serrare a mano il dado a manicotto femmina fino a serrarlo.

2

Attaccare una chiave regolabile al lato maschio se non è saldamente montato su una piastra o un raggio. Se non montato saldamente, come un raccordo della linea del freno, il lato maschio avrà un dado di accoppiamento che viene utilizzato solo per stabilizzare la connessione mentre si gira il dado filettato sul lato femmina.

3

Attaccare una chiave dinamometrica al dado della boccola laterale femmina. Per le specifiche applicazioni dei dadi svasati è necessario seguire i valori di serraggio delle chiavi dinamometriche esatte per il corretto serraggio dei dadi svasati. Ottenere questi valori di coppia, tramite ricerca su Internet, specifiche del produttore o manuali di istruzioni per il settore automobilistico, prima di tentare un serraggio corretto del dado svasato.

4

Stringere il dado svasato ai valori indicati per tale applicazione. Si verificherà una perdita in cui il cono entra nel flare. Allentare e serrare più volte il dado svasato alle specifiche di coppia. Questa azione posizionerà positivamente il cono nel flare. Se il giunto perde ancora, dissimulare la connessione e asciugare il flare e il cono con uno straccio. Molte volte una particella di sporcizia, ruggine o altro oggetto estraneo si depositerà tra la torcia e il cono. Questo oggetto deve essere rimosso prima che si verifichi un sigillo riuscito.

5

Stringere una linea di flangia del tubo di acciaio di 1/6 di giro oltre la coppia specificata per arrestare una perdita. Questo serraggio extra può essere eseguito solo su una linea di acciaio a fiammata; una linea più morbida in alluminio o ottone potrebbe compromettersi e rompersi.

Cose che ti serviranno

  • Chiave dinamometrica
  • Chiave regolabile
  • Straccio

Mancia

  • Serrare sempre i dadi svasati dopo aver sfiatato la pressione nella linea.

Guida Video: come eseguire le cartelle di un condizionatore..

L'Articolo È Stato Utile? Dì Ai Tuoi Amici!

Per Saperne Di Più:

Aggiungi Un Commento