Menu

Casa

Come Riparare Un Dispositivo Di Avviamento A Strappo Su Una Sega A Catena Poulan

Il sistema di avviamento a strappo su una motosega poulan comprende una puleggia di avviamento a strappo, una fune e una molla di recupero che sono soggette a usura e rottura. L'avviamento a strappo non è altro che una corda sottile che si sfrega contro l'occhiello a ogni tiro. Quell'azione porta via lentamente la corda, portando infine a una corda sfilacciata o rotta...

Come Riparare Un Dispositivo Di Avviamento A Strappo Su Una Sega A Catena Poulan


In Questo Articolo:

Il sistema di avviamento a strappo su una motosega Poulan comprende una puleggia di avviamento a strappo, una fune e una molla di recupero che sono soggette a usura e rottura. L'avviamento a strappo non è altro che una corda sottile che si sfrega contro l'occhiello a ogni tiro. Quell'azione porta via lentamente la corda, portando infine a una corda sfilacciata o rotta. Un dispositivo di avviamento a strappo rotto deve essere sostituito, il che rappresenta una buona opportunità per ispezionare le altre parti mobili della motosega in caso di rotture e usura eccessiva. Sostituisci le parti consumate o rotte con nuove unità per ripristinare il funzionamento della tua motosega Poulan, nuove condizioni e il corretto funzionamento del dispositivo di avviamento a strappo.

1

Scaricare il carburante della motosega Poulan dal serbatoio del carburante in un contenitore a tenuta stagna. In tal modo si evita che il carburante in eccesso possa fuoriuscire o fuoriuscire mentre si ripara la fune del motorino di avviamento e il gruppo. Sebbene il drenaggio del carburante sia l'opzione migliore, potresti trovare successo nel coprire l'apertura del serbatoio del carburante con l'involucro di plastica e fissare il coperchio del serbatoio sopra l'involucro di plastica.

2

Svitare le viti di fissaggio della parte superiore del cilindro del motore con una chiave a tubo per torx T-25. Sollevare la copertura del cilindro del motore superiore dal motore.

3

Capovolgere la motosega sul lato destro, ottenendo l'accesso alle quattro viti di fissaggio dell'alloggiamento della ventola. Svitare le quattro viti con la chiave a tubo torx T-25. Sollevare l'alloggiamento della ventola dal lato sinistro del gruppo motore, ottenendo l'accesso alla puleggia del dispositivo di avviamento e molla di riavvolgimento nell'alloggiamento del ventilatore.

4

Posare l'alloggiamento della ventola in piano con la puleggia del dispositivo di avviamento verso l'alto. Estrarre la maniglia della fune di avviamento a strappo dall'alloggiamento della ventola quanto basta per esporre da 2 a 3 pollici della fune.

5

Premere verso il basso e tenere la puleggia della fune di avviamento con la mano e tagliare la fune del dispositivo di avviamento con le forbici se la fune non è rotta. Premendo e tenendo premuta la puleggia della fune di avviamento mentre si taglia la fune si impedisce alla molla di riavvolgimento della puleggia di srotolarsi rapidamente. Rilascia gradualmente la presa sulla puleggia della fune di avviamento, consentendo alla molla di riavvolgimento della puleggia della fune di svolgersi lentamente.

Se la corda è già rotta, non è necessario tagliarla. Basta consentire alla molla di rinculo della puleggia di svolgersi.

6

Svitare la vite di fissaggio della puleggia con la chiave a tubo torx T-25. Sollevare la puleggia del motorino di avviamento dall'albero dell'alloggiamento della ventola e dall'estremità interna del gancio della molla di recupero della puleggia. In seguito, si ha accesso alla molla del rinculo della puleggia. Tirare la molla di riavvolgimento della puleggia di avviamento dall'alloggiamento della ventola usando una pinza a becco d'ago. Tirare l'estremità del gancio esterno della molla di recupero dalla scanalatura del fermo della molla di richiamo della ventola.

7

Svitare la vite di ancoraggio della fune dello starter con un cacciavite a croce. La vite di ancoraggio fune del dispositivo di avviamento a strappo si trova sul lato volano della puleggia del dispositivo di avviamento a strappo. Srotolare tutta la corda di trazione rimanente dalla scanalatura della puleggia della fune di avviamento. Rimuovere la fune dal lato volano della puleggia del motorino di avviamento e tirare la fune rimanente libera dalla puleggia del dispositivo di avviamento.

8

Premere completamente la nuova estremità del gancio esterno della molla di riavvolgimento della puleggia dell'avviatore nella sede del fermo della molla di recupero della molla della ventola. Applicare un leggero strato di grasso al litio bianco sull'albero della puleggia dell'alloggiamento della ventola, lubrificando l'albero e la puleggia del dispositivo di avviamento. Far scorrere completamente la puleggia del motorino di avviamento sull'albero della puleggia dell'alloggiamento della ventola, allineando l'estremità del gancio interno della molla di recupero con la scanalatura della puleggia del dispositivo di avviamento. Stringere la vite di fissaggio della puleggia del dispositivo di avviamento a strappo con una chiave dinamometrica da 25- a 35 pollici e una testa torx T-25.

9

Avvolgere la puleggia di avviamento in senso orario fino a quando la molla di ritorno non fuoriesce e la puleggia smette di ruotare. Consentire alla puleggia di svolgersi da uno a due giri completi, allineando il foro della puleggia con il foro dell'occhiello dell'alloggiamento della ventola.

10

Afferrare la puleggia con una mano e spingere un'estremità di una nuova fune di avviamento a strappo attraverso il foro dell'occhiello della fune di avviamento a strappo del corpo della ventola e attraverso il foro della fune della puleggia. Tirare la fune attraverso il foro della fune sul lato volano della puleggia. Premere la fune nella scanalatura della fune della puleggia in senso antiorario attorno alla faccia della puleggia. Infilare la corda sotto di sé e attorno alla scanalatura di fissaggio della puleggia della puleggia, inserendo l'estremità della fune sotto la vite di ancoraggio della fune di avviamento. Stringere la vite di ancoraggio della fune con il cacciavite Phillips.

11

Allentare la presa sulla puleggia e lasciare che la nuova fune si avvolga lentamente nell'alloggiamento della ventola. Non lasciare che la fune ritorni all'alloggiamento della ventola perché potrebbe danneggiare la fune, la puleggia e la molla di ritorno. Tirare la fune dall'alloggiamento della ventola, consentendo il riavvolgimento della fune, per controllare la resistenza della fune. La fune viene installata correttamente quando la maniglia della fune si riavvolge completamente ed è a tenuta contro l'alloggiamento della ventola, senza cedimenti nella fune o nella corda.

12

Tirare leggermente la fune verso l'esterno per allineare i cani di avviamento del volano motore con il cricchetto della puleggia del dispositivo di avviamento. Spingere il corpo della ventola a filo contro il gruppo motore della motosega quando il motorino di avviamento del volano e il cricchetto della puleggia di avviamento si allineano. Stringere le quattro viti del fermo della scatola della ventola da 20 a 30 pollici libbre con la chiave dinamometrica e la presa per torx T-25.

13

Impostare la motosega in posizione verticale. Impostare la copertura superiore del cilindro del motore sulla parte superiore del motore della motosega. Serrare la copertura del cilindro del motore a libbre da 20 a 30 pollici con la chiave dinamometrica e la presa per torx T-25.

14

Riempire il serbatoio del carburante della motosega con carburante per motori a due tempi.Avviare e arrestare pi√Ļ volte il motore per verificare il corretto funzionamento della fune di avviamento.

Cose che ti serviranno

  • Impermeabile, contenitore monouso o involucro di plastica
  • Chiave a bussola per torx T-25
  • Forbici
  • Pinze ad ago
  • cacciavite a stella
  • Molla di riavvolgimento della puleggia di avviamento
  • Grasso al litio bianco
  • Chiave dinamometrica
  • Presa per torx T-25
  • Corda di avviamento a strappo
  • Combustibile per motori a due tempi

Mancia

  • Potrebbe essere utile scattare una foto del gruppo di avviamento a strappo prima di iniziare la riparazione. Fare riferimento all'immagine quando si assemblano le parti dopo aver fissato il dispositivo di avviamento a strappo.

Guida Video: .

L'Articolo √ą Stato Utile? D√¨ Ai Tuoi Amici!

Per Saperne Di Pi√Ļ:

Aggiungi Un Commento