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Dove Trovo I Filtri Sul Mio Tosaerba?

I motori del tosaerba sono semplici: sollevate il cofano e vedete praticamente tutto quello che c'è da vedere nel motore. A meno che non siate un calamaro incallito, tuttavia, è probabile che il vostro tosaerba effettui un controllo annuale per assicurarsi che tutto sia allineato e regolato correttamente. Ci sono due filtri nel tuo tosaerba che abilitano tutti...

Dove Trovo I Filtri Sul Mio Tosaerba?


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L'aria del tosaerba ei filtri del carburante garantiscono un'alimentazione di carburante pulita.

L'aria del tosaerba ei filtri del carburante garantiscono un'alimentazione di carburante pulita.

I motori del tosaerba sono semplici: sollevate il cofano e vedete praticamente tutto quello che c'è da vedere nel motore. A meno che non siate un calamaro incallito, tuttavia, è probabile che il vostro tosaerba effettui un controllo annuale per assicurarsi che tutto sia allineato e regolato correttamente. Ci sono due filtri nel tosaerba che consentono a tutte le altre parti di svolgere il proprio lavoro.

Esegui una macchina pulita

La lama di taglio della tua falciatrice si basa su un motore che funziona con una miscela bilanciata di carburante e aria prodotta nel carburatore. Un motore a due tempi utilizza una combinazione di olio e benzina con l'aria, ma un motore a quattro cicli miscela solo benzina e aria. Poiché in genere un motore del rasaerba contiene due pistoni, l'aria sporca o il carburante possono provocare mancate accensione o, peggio ancora, causare il blocco del motore. Per garantire che solo l'aria pulita entri nella miscela, un filtro dell'aria fatto di carta o schiuma copre l'apertura di aspirazione del carburatore. Molti produttori di motori aggiungono un filtro per il carburante per proteggerlo anche dalla polvere e dallo sporco.

Filtri dell'aria

I filtri dell'aria possono essere monouso o permanenti. I filtri di carta usa e getta sono formati da fogli di carta da filtro simili a fisarmonica su un mandrino o in una custodia di plastica. I filtri in schiuma durano più a lungo, a seconda delle cure e delle condizioni. Un filtro aria a "doppio elemento" combina un filtro interno in carta e un pre-filtro esterno in schiuma, che può essere lavato. I filtri dell'aria a forma di tamburo si trovano in cima al carburatore, il loro aspetto e la loro posizione sono simili a quelli dei motori automatici. I filtri più piccoli possono essere fissati sul lato o sulla parte superiore del carburatore.

Filtri del carburante

Alcune falciatrici non hanno i filtri del carburante, ma se il tuo ne ha uno, cercalo nel serbatoio del carburante vicino a dove esce il carburante o da qualche parte lungo la linea che collega il serbatoio al carburatore. Ancora una volta, i filtri potrebbero essere usa e getta o permanenti. I filtri monouso sono fatti di carta e si trovano lungo la linea del carburante dove sono accessibili. I filtri permanenti sono schermi reticolari che si adattano alle aperture nel serbatoio del carburante o lungo il tubo del carburante. Gli schermi mesh sono disponibili in dimensioni che consentono un flusso specifico di benzina - consulta il manuale in merito alla dimensione specifica delle aperture dello schermo del filtro in micron. Se un filtro in linea porta delle frecce sui bordi, dovrebbero puntare verso il carburatore. Se il filtro non ha frecce, impostare l'estremità più ampia del filtro verso il serbatoio del carburante.

Cura del filtro

Poiché le parti variano molto da produttore di motori a produttore di motori, è necessario consultare il manuale del rasaerba per il tipo esatto e la posizione dei filtri nella macchina, nonché le raccomandazioni per la cura. Rimuovere polvere e sporcizia dai filtri dell'aria in carta picchiettando periodicamente le pieghe o estraendo la polvere con un aerosol progettato per pulire le tastiere dei computer. Tuttavia, i filtri dell'aria in carta devono essere sostituiti almeno ogni 25 ore di funzionamento. Controllare il manuale per la durata del filtro del carburante della carta. Il termine "permanente" per quanto riguarda i filtri è relativo. I filtri corrosi, intasati o rotti devono essere sostituiti.


Guida Video: Come fare la manutenzione ordinaria del rasaerba.

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